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[主观题]

进水角以后的静稳性曲线不再计及。()

进水角以后的静稳性曲线不再计及。()

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更多“进水角以后的静稳性曲线不再计及。()”相关的问题

第1题

进水角以后的静稳性曲线不再计及。()
进水角以后的静稳性曲线不再计及。()

A.错误

B.正确

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第2题

动稳性臂随横倾角而变化的曲线称为()。

A.静稳性曲线

B.动稳性曲线

C.进水角曲线

D.稳性横截曲线

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第3题

根据《船舶与海上设施法定检验规则》,对普通货船完整稳性的五点要求,均应为______后的数值。

A.进行摇摆试验

B.经自由液面修正

C.计及横摇角影响

D.加一稳性安全系数

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第4题

有了稳性横截曲线,可求得任意装载情况下的静稳性曲线。()

有了稳性横截曲线,可求得任意装载情况下的静稳性曲线。()

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第5题

对船舶动稳性曲线的描述错误的有哪些()?

A.动稳性曲线以横倾角为横坐标

B.静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线

C.静稳性臂达最大值时,动稳性曲线上表现为反曲点

D.动稳性曲线单调递减

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第6题

静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。()

静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。()

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第7题

静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。()
静稳性曲线图中最高点是稳定平衡段与不稳定平衡段的分界点。()

A.错误

B.正确

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第8题

对于船舶动稳性和动稳性曲线,下列说法正确的有哪些()。

A.动稳性以复原力矩来表达。

B.动稳性以复原力矩做的功来表达。

C.动稳性曲线是静稳性曲线的积分。

D.动稳性曲线是动稳性臂随横倾角而变化的曲线。

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第9题

船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定()和稳性的能力。

A.快速性

B.浮态

C.安全

D.倾斜角度

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第10题

船舶遭受海损事故而使舱室进水,但仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。指的是船舶的哪个性能()。
船舶遭受海损事故而使舱室进水,但仍能保持一定的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力。指的是船舶的哪个性能()。

A、快速性

B、稳性

C、抗沉性

D、操纵性

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第11题

船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮态和()的能力。
船舶分舱和破舱稳性是指船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮态和()的能力。

A、快速性

B、稳性

C、安全

D、倾斜角度

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