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[主观题]

锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。其主要零部件有:接合套、()、()和()以及滑块的定位零件滑

锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。其主要零部件有:接合套、()、()和()以及滑块的定位零件滑块卡簧或滑块定位销和弹簧等。

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更多“锁环式惯性式同步器在当代汽车广泛采用。其主要零部件有:接合套、()、()和()以及滑块的定位零件滑”相关的问题

第1题

锁环式同步器的滑块两端伸入到锁环缺口内,而缺口的尺寸要比滑块宽一个半接合齿。()

锁环式同步器的滑块两端伸入到锁环缺口内,而缺口的尺寸要比滑块宽一个半接合齿。()

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第2题

在惯性式同步器中,弹性元件的作用是()

A.产生摩擦力矩

B.使有关部分保持在中立位置

C.产生压紧力

D.阻碍换挡

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第3题

汽车机械式传动系中广泛采用()离合器。

A.摩擦式

B.自动离心式

C.干式

D.湿式

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第4题

惯性式制动试验台适用于汽车检测线中()。
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第5题

目前使用最广泛的制动试验台为()。

A.反力式滚筒制动试验台

B.惯性式滚筒制动试验台

C.反力式平板制动试验台

D.惯性式平板制动试验台

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第6题

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。()

当变速器的同步器锁环的内表面磨损时,同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。()

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第7题

汽车式起重机进行作业时,倾翻力矩有()

A.坡度力矩

B.风力矩

C.离心力矩

D.惯性力矩

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第8题

手动变速器同步器锁环内锥面磨损检查时,可将锁环套装在相应齿轮的外锥面上测量锁环端面与齿圈之间的距离,一般应不小于()mm。

A.0.1

B.0.3

C.0.8

D.1.0

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第9题

可变进气歧管系统式发动机在高速时采用 ()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用

可变进气歧管系统式发动机在高速时采用 ()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

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第10题

设直线式感应同步器的节距为2mm,试画出其相位移与机械位移之间的关系曲线,并求相位移量为18°时机械位移量。
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第11题

目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。

A.齿轮齿条式

B.齿条式

C.循环球-齿条齿扇式

D.循环球-曲柄指销式

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