更多“站台包括的主要区域是____。A站台内侧的接货区B发运区C装卸搬运设施所占的空间D为搬运车辆及人”相关的问题
第1题
站台包括的主要区域是____。A站台内侧的接货区B发运区C装卸搬运设施所占的空间D为搬运车辆及人
站台包括的主要区域是____。
A站台内侧的接货区
B发运区
C装卸搬运设施所占的空间
D为搬运车辆及人员能顺畅进出而规划的通道
E厂区
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第2题
站内行走时间的主要影响因素包括()
A.车站出入口至站台的水平距离
B.车站出入口至站台的垂直距离
C.站台口的数量
D.通道、升降设备和售检票设备等设施的功过能力
E.列车速度
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第3题
轨道交通车站客流的基本特征主要包括()
A.车流分布特征
B.站台客流分布特征
C.换乘客流特征
D.客流沿时间分布的不均匀性
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第4题
轨道交通车站客流的基本特征主要包括（)
A.客流沿时间分布的不均匀性
B.站台客流分布特征
C.换乘客流特征
D.车流分布特征
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第5题
加强列车能力的措施组要体现在加强列车的折返能力，加强列车折返能力的措施主要包括()
A.改变站台结构
B.改变折返方式
C.折返线的配线形式
D.增加发车线
E.增加行车密度
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第6题
减少列车停站时间的措施主要包括（)
A.采用高站台或低地板车辆
B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案
C.适当延长站间距
D.组织乘客均匀分布候车
E.增加车辆的车门数及车门宽度
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第7题
减少列车停站时间的措施主要包括()
A.增加车辆的车门数及车门宽度
B.采用高站台或低地板车辆
C.组织乘客均匀分布候车
D.适当延长站间距
E.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案
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第8题
请选择在地铁站不容易发生盗窃行为的区域（)
A.站台
B.上行电梯停靠出口处
C.刷卡机
D.洗手间
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第9题
车站按作业性质不同，可以分为（)和区域站。
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第10题
某些情况下，车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，车站约束能力主要考虑的因素为()
A.车站能力
B.站台客流限制
C.站台长度
D.车站停留空间不足
E.收费系统的能力限制
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第11题
某些情况下，车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率，车站约束能力主要考虑的因素为（)
A.车站能力
B.车站停留空间不足
C.站台长度
D.站台客流限制
E.收费系统的能力限制
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