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[单选题]

在V级围岩中开挖一段三车道大跨度公路隧道,适宜采用( )法。

A.全断面

B.长台阶

C.侧壁导坑

D.短台阶

答案
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更多“在V级围岩中开挖一段三车道大跨度公路隧道,适宜采用()法。 A.全断面 B.长台阶 C.侧壁导坑 D.短台阶”相关的问题

第1题

在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于()

A.3车道隧道

B.2车道隧道

C.2车道隧道的停车带

D.跨度大于20m的隧道

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第2题

公路隧道净空是指()。

A.公路建筑限界以内的空间

B.围岩开挖轮廓线包围的空间

C.衬砌截面点连线以内的空间

D.衬砌内轮廓线包围的空间

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第3题

某隧道地层结构法计算过程中,对Ⅴ级围岩段落采用的开挖释放系数为0.5、0.5,则Ⅳ级围岩段落的开挖释放系数可能取为()。

A.0.3 0.7

B.0.4 0.7

C. 0.6 0.4

D.0.7 0.2

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第4题

某公路隧道Ⅳ级围岩段落采用上下台阶法施工,现采用二维有限元法进行计算,几何模型如下图所示。关于边界施加,以下说法正确的是()。

A.各面均约束其法向位移

B.底面采用弹簧支座,其余方向均为自由边界

C.底面采用弹簧支座,底面中部约束X向刚体位移,其余方向均为自由边界

D.地表为自由边界,其余各面均约束其法向位移

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第5题

在水利水电大跨度地下厂房工程地质勘察工作中,通过探硐中现场试验可获得下列哪些主要岩石力学指标提供设计使用?( )

A.围岩分类

B.岩石饱和抗压强度

C.岩体弹性模量、变形模量

D.岩体地应力

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第6题

隧道开挖后,应该让围岩有限度变形,然后予以支护。()
隧道开挖后,应该让围岩有限度变形,然后予以支护。()

A.错误

B.正确

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第7题

我国公路和铁路隧道设计规范根据______和______两个基本因素,对围岩的稳定性进行了分级。
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第8题

在隧道工程中,丹麦大海峡隧道的开挖方式是()

A.钻爆法

B.盾构法

C.明挖法

D.预制沉管沉放法

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第9题

浅埋段隧道根据围岩及周围环境条件,可优先采用哪些开挖方法()。

A.全断面法

B.单、双侧壁寻坑法

C.多台阶法

D.留核心土开挖法

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第10题

某隧道监控量测位移~时间曲线出现反弯点,现场施工该如何处理()。

A.表明围岩及支护已呈现不稳定状态,此时应密切监视围岩,并加强支护

B.继续往前掘进施工

C.必要时暂停开挖

D.修正支护参数

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第11题

隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段是()

A.先挖后护

B.先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭

C.强爆破,弱支护

D.全断面开挖

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