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[主观题]

车门的侧向防撞钢梁和车身B柱多由()材料制造。

A、超高强度钢

B、高碳钢

C、低碳钢

D、生铁

答案
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更多“车门的侧向防撞钢梁和车身B柱多由()材料制造。”相关的问题

第1题

车门的侧向防撞钢梁和车身B 柱多由什么材料制造,在维修中要注意什么问题?

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第2题

某双肢缀条柱,柱截面型号和尺寸如下图所示。缀条采用63×5,构件长l=12m,两端铰接,并在x-x方向二分点处设一侧

某双肢缀条柱,柱截面型号和尺寸如下图所示。缀条采用63×5,构件长l=12m,两端铰接,并在x-x方向二分点处设一侧向支撑点,计算长度l0x=l=12m,l0y=6m。荷载设计值为:N=3000kN,Mx=±680kN·m,My=±180kN·m,Mx、My沿柱高的分布如图所示。材料为Q345钢,试对此柱进行校核。

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第3题

为了提高钢梁的整体稳定性,侧向支承点应设在钢梁的()翼缘。

为了提高钢梁的整体稳定性,侧向支承点应设在钢梁的()翼缘。

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第4题

当钢梁的整体稳定系数φb>0.6时,则必须()进行整体稳定验算

A.以相应的φb‘代替φb

B.增大梁的截面尺寸

C.减小梁的高度

D.增设梁的侧向支点

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第5题

钢梁一般做得高而窄,在最大刚度平面内受弯,在侧向保持平直而无位移。()

钢梁一般做得高而窄,在最大刚度平面内受弯,在侧向保持平直而无位移。()

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第6题

56.如图所示钢梁,因整体稳定要求,需在跨中设侧向支点,其位置以( )为最佳方案。

A.分图a

B.分图b

C.分图c

D.分图d

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第7题

DCM和BCM分别是指()

A.车身控制器、车门控制器

B.车门控制器、车身控制器

C.车载终端、车身控制器

D.车门控制器、车载终端

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第8题

用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩,并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置,称为()。

A.弾性元件

B.减震器

C.导向机构

D.车架

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第9题

整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A.门槛板和中立柱B.中立柱和地板C.中立柱和车门

A.门槛板和中立柱

B.中立柱和地板

C.中立柱和车门

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第10题

框架柱的侧向刚度D值与下列哪项无关?()

A、梁柱线刚度比;

B、柱所在的层;

C、柱的高度;

D、水平荷载值。

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