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[单选题]

运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。

A.总成本

B.边际成本

C.平均成本

D.平均变动成本

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发布时间：2022-12-03

更多“运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。”相关的问题

第1题

范围经济与规模经济不同，它是指由于企业经济范围扩大而获得的效率。()

范围经济与规模经济不同，它是指由于企业经济范围扩大而获得的效率。（)

A.错误

B.正确

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第2题

城市集聚经济是由（）共同作用而形成的一种复合经济。

A.外部规模经济

B.内部规模经济

C.外部范围经济

D.内部范围经济

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第3题

运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。

A.范围经济

B.规模经济

C.运输设施的基础性

D.网络经济

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第4题

长期平均成本曲线表现为较为平滑的U形曲线，是由于（)。

A、边际报酬的影响

B、规模经济的影响

C、规模报酬的影响

D、范围经济的影响

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第5题

运输行业的规模经济与范围经济（）（）。

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第6题

规模经济与范围经济的主要来源是什么？

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第7题

现在媒体上频繁提及的循环经济与下述哪一项最为接近？（）

A.规模经济

B.范围经济

C.外部经济

D.市场经济

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第8题

规模报酬有三种情况()。

A.规模经济与范围经济

B.规模报酬递增

C.规模报酬递减

D.规模报酬不变

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第9题

规模经济的含义()。

A.企业的长期平均成本随产量增加而下降的现象

B. 投入大于产出时

C. 与规模报酬的含义完全相同

D. 与范围经济相同

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第10题

阿瑟·苏利梵认为，从经济发展的角度看，作为自发性的制度安排，城市的形成与发展与（）三个原因有关。

A.比较优势的存在

B.生产的内部规模经济

C.产品生产和市场营销的集聚经济

D.生产的内部范围经济

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第11题

企业存在的原因（）。

A.降低交易成本

B.团队生产经济

C.规模经济

D.范围经济

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