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[主观题]

对于CTCS-2级列控系统,车站联锁接车、发车使用固定进路,特殊情况可考虑1条变更进路。()

对于CTCS-2级列控系统,车站联锁接车、发车使用固定进路,特殊情况可考虑1条变更进路。()

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第1题

关于CTCS-2级列控系统中,微机监测技术要求错误的是()

A.微机监测与车站列控中心之间采用冗余的RS-422串行数据通信接口

B.微机监测采集的信息没有限速命令信息

C.在动车运用所设有微机监测终端并联网

D.部分动车组装设有列控设备动态实时检测系统

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第2题

下列关于CTCS-2系统的应答器/LEU技术要求描述正确的是()

A.采用电气特征、编码,码规满足ETCS技术规范要求的应答器设备

B.每个LEU可同时向4个地面有源应答器发送不同数据报文

C.当车站列控中心通信故障时,发送存储在LEU中默认报文到有源应答器

D.区间设置有源应答器组是,最大间隔3个轨道区段

E.CTCS-2级与CTCS-0级分界处设置级间转化应答器

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第3题

下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()

A.报文存储器的储存空间应至少有50%的余量

B.车站列控中心采用安全冗余结构,设置维修终端

C.车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统,系统故障定位到节模块

D.LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息

E.由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息

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第4题

城市轨道交通联锁系统的列车运行采用三级控制方式,即()。

A.中心級控制

B.远程终端控制

C.车站工作站控制

D.轨旁设备控制

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第5题

联锁系统是用来在()实现列车和列车行车作业指挥的安全控制系统。

A.车站和车辆段

B.车站和车站

C.车辆段和车辆段

D.车站和列车

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第6题

固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。()
固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。()

A、错误

B、正确

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第7题

对于以下乐理知识,说法错误的一项为()。

A.在音乐中使用的、有固定音高的音的总和,叫做乐音体系。

B.乐音体系中的音,按照上行或下行次序排列起来,叫做音列。

C.音级有基本音级和变化音级两种。

D.比小字一组低的音组,依次定名为大字组、大字一组和大字二组。

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第8题

轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成?()

A.中央监控管理级

B.车站监控管理级

C.现场控制级

D.车辆段监控管理级

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第9题

正常运营下,环调随时通过机电设备系统()掌握全线环控设备的运行状态,并及时正确地进行调度指挥。

A.车站级工作站

B. 中央级工作站

C. 中央模拟屏

D. 车站模拟屏

E. 监控工作站

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第10题

车站联锁控制系统一般可分人机会话层、联锁层两层结构。()
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第11题

下列关于电话闭塞法行车,说法正确的是()

A.改用电话闭塞法行车,不需要行车调度员命令

B.接车站在列车停车位置向驾驶员显示停车手信号

C.办理闭塞时,接车站向发车站请求闭塞

D.列车整列达到停妥后,不需要收取路票

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