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[单选题]

开环对数幅频特性的低频段决定了系统的()。

A.稳态精度

B.稳定裕度

C.抗干扰性能

D.快速性

答案
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更多“开环对数幅频特性的低频段决定了系统的()。”相关的问题

第1题

关于系统频域校正,下列正确的是()。

A.一个设计良好的系统,相角裕度应为45度左右

B.开环频率特性,在中频段对数幅频特性斜率应为20Db/dec

C.低频段,系统的开环增益主要由系统动态性能要求决定

D.利用超前网络进行串联校正,是利用超前网络的相角超前特性

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第2题

闭环系统的动态性能主要取决于开环对数幅频特性的()。

A.低频段

B.中频段

C.高频段

D.超高频段

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第3题

II 型系统对数幅频特性的低频段渐近线斜率为()。

A.-60(dB/dec)

B.-40(dB/dec)

C.-20(dB/dec)

D.0dB(dB/dec)

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第4题

开环对数频率特性的中频段反映了系统的稳定性和暂态性能。()
开环对数频率特性的中频段反映了系统的稳定性和暂态性能。()

A.是

B.否

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第5题

开环对数频率特性的中频段反映了系统的稳定性和暂态性能。()
开环对数频率特性的中频段反映了系统的稳定性和暂态性能。()

A.正确

B.错误

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第6题

对于最小相位系统一般只要知道系统的开环幅频特性就可以判断其稳定性。()
对于最小相位系统一般只要知道系统的开环幅频特性就可以判断其稳定性。()

A.错误

B.正确

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第7题

对数坐标图可以扩大所表示的频率范围,而又不降低低频段的准确度。()
对数坐标图可以扩大所表示的频率范围,而又不降低低频段的准确度。()

A.正确

B.错误

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第8题

在工程上,对数幅频特性曲线只能用一条渐近线代替。()
在工程上,对数幅频特性曲线只能用一条渐近线代替。()

A.正确

B.错误

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第9题

根轨迹终点由系统的()决定。A开环极点B开环零点C闭环极点D闭环零点

根轨迹终点由系统的()决定。

A开环极点

B开环零点

C闭环极点

D闭环零点

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第10题

列车对数是决定能力的基础。系统输送能力(客流量)是列车能力和列车服务间隔的函数。()
列车对数是决定能力的基础。系统输送能力(客流量)是列车能力和列车服务间隔的函数。()

A.正确

B.错误

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第11题

带阻滤波器的幅频特性可以看作是低通和高通滤波器的组合。()
带阻滤波器的幅频特性可以看作是低通和高通滤波器的组合。()

A.错误

B.正确

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