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首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论
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[主观题]

液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大,一般都设在船的低处,其主要目的是________。

A.利于船舶浮性

B.便于货物装卸及使用调配

C.便于安全管理

D.有利于船舶稳性

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更多“液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大,一般都设在船的低处,其主要目的是________。”相关的问题

第1题

属于特种船舶专用系统的是______系统。

A、燃油

B、液货加热系统

C、淡水冷却

D、压载水

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第2题

双层底以外,下自船底或内底,上至甲板或平台的液舱称为________。

A.压载水舱

B.燃油舱及货油舱

C.淡水舱

D.深舱

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第3题

某一梯形压载舱(舱内为标准淡水)存在自由液面,舱长12.3m,舱前宽10.4m,舱后宽8.5m,若当时船舶排水量Δ=6638t,则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为______m。

A.0.11

B.0.13

C.0.15

D.0.17

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第4题

钢质直梯通常用于()

A.海水舱

B. 淡水舱

C. 空舱

D. 桅杆

E. 压载水舱

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第5题

港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。Ⅰ.污水沟、压舱水、淡水的水位;Ⅱ.加装燃油、淡水的情况;Ⅲ.信号、号灯号型的悬挂和显示的情况;Ⅳ.港口的特殊规定。

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第6题

港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下列哪些内容________。Ⅰ.主机情况和应急使用的可能性;Ⅱ.污水沟、压舱水、淡水的水位及加装燃油、淡水的情况;Ⅲ.开工舱口数;Ⅳ.消防设备的情况。

A.Ⅰ~Ⅲ

B.Ⅰ~Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ~Ⅳ

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第7题

《国际危规》中的隔离等级2是指:()

A.不相容的两种货物舱面积载时,间隔水平距离至少6m

B.不相容的两种货物舱内积载时,可装在上下不同舱室内(中间甲板液、火密)

C.不相容的两种货物舱内积载时,应装在不同货舱内(中间甲板非液、火密)

D.以上都是

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第8题

下列有关调驳阀箱描述错误的是________。

A.调驳阀箱与各压载支管、总管及压载泵相连接

B.调驳阀箱用来控制将压载水注入或排出压载舱

C.通过调驳阀箱可实现在各压载舱之间进行压载水调驳

D.为便于有效控制,调驳阀箱设于舵机间内

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第9题

可用于机器处所,燃油舱柜、货油泵舱及装载车辆等处所的灭火系统是________。

A.水灭火系统

B.自动喷水系统

C.水雾灭火系统

D.蒸汽灭火系统

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第10题

深舱既可用来装货,又可用来装压载水,而需要另设深舱的船舶主要是________。

A.速度快的船

B.抗沉性高的船

C.方向性好的船

D.稳性要求较高的船

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第11题

油船设置专用压载舱的优点有________。Ⅰ.可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题;Ⅱ.可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀;Ⅲ.提高了结构强度和抗沉性;Ⅳ.船体的重量和造价有所降低。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

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