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[主观题]

齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的()时,应报废。

A、20%,10%

B、30%,10%

C、20%、20%

答案
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更多“齿轮齿面点蚀损坏达啮合面的(),且深度达原齿厚的()时,应报废。”相关的问题

第1题

下列属于齿面疲劳损伤的现象的是()。

A.轮齿折断

B.齿面磨损

C.齿面点蚀

D.齿面胶合

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第2题

一对啮合的直齿圆柱齿轮Z₁=18,Z₂=44,小轮齿面的接触应力比较大。()
一对啮合的直齿圆柱齿轮Z₁=18,Z₂=44,小轮齿面的接触应力比较大。()

A.正确

B.错误

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第3题

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()

A.齿面胶合

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损或轮齿疲劳折断

D.轮齿塑性变形

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第4题

齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。
齿轮轮齿的疲劳点蚀一般发生在()附近。

A.齿顶

B.齿根

C.节线

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第5题

对于齿面硬度小于等于350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第6题

在一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为()

A.轮齿疲劳折断

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面胶合

D.齿面塑性变形

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第7题

将齿轮齿顶修缘是为了()。

A.降低齿间载荷分配系数

B.为了减小啮合冲击、降低动载荷

C.为了降低齿向载荷分布不均匀的影响

D.为了减小应力集中,提高疲劳强度

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第8题

当卷扬机传动齿轮的轮齿厚度磨损达()即可报废。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%

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第9题

在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数m,则可以()。

A.提高齿面的接触强度

B.提高轮齿的弯曲强度

C.弯曲与接触强度均可提高

D.弯曲与接触强度均不变

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第10题

运行机构中齿轮联轴中齿面磨损达原齿厚的()应报废。

A、10%

B、15%

C、20%

D、25%

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第11题

链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。()
链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。()

A.正确

B.错误

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