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怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器)等怠速负荷变化

怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡(自动变速器)等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。()

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发布时间：2022-12-04

更多“怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂挡（自动变速器)等怠速负荷变化”相关的问题

第1题

在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中（)有害气体的排量。

A.HC

B.CO

C.NO

D.NO2

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第2题

发动机怠速控制系统通过调节（）来调整发动机怠速转速。

A.喷油量

B.进气量

C.混合气浓度

D.点火时刻

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第3题

怠速时汽油发动机正常情况无负荷时喷油脉冲宽度()。

A.2-3ms

B.3-4ms

C.4-5ms

D.5-6ms

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第4题

怠速法测定汽车尾气时，发动机应在怠速状态30s后开始读数，取30s读数时间内的平均值作为测量结果。（)

怠速法测定汽车尾气时，发动机应在怠速状态30s后开始读数，取30s读数时间内的平均值作为测量结果。 ( )

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第5题

发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显。（)

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第6题

发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致 CO、HC 排量增大。（)

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第7题

如果一个缸的喷油器不喷油，将使发动机起动困难、怠速不稳和加速无力。()

如果一个缸的喷油器不喷油，将使发动机起动困难、怠速不稳和加速无力。（)

A.错误

B.正确

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第8题

在发动机（)时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。

A.起动

B.恒速

C.怠速

D.急加速

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第9题

发动机耗油率最低的负荷是（)。

A发动机怠速时

B发动机大负荷时

C发动机中等负荷时

D发动机小负荷时

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第10题

汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当（)点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。

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第11题

怠速控制的实质就是对怠速时（)的控制

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