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[判断题]

《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。()

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更多“《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。()”相关的问题

第1题

《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列()不属于动态检查应采用的移动装备。

A.轨道检查车

B综合检测列车.

C.轨道检查仪

D.车载式线路检查仪

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第2题

《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨肥边采用等离子设备进行切割。()
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第3题

《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为120km/h<υmax≤160km/h的正线线路,Ⅰ、Ⅱ级轨道动态复合不平顺容许偏差管理值分别为()。
《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为120km/h<υmax≤160km/h的正线线路,Ⅰ、Ⅱ级轨道动态复合不平顺容许偏差管理值分别为()。

A.7mm,9mm

B.8mm,10mm

C.10mm,11mm

D.11mm,13mm

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第4题

《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为80km/h<υmax≤120km/h的正线混凝土枕线路,轨道静态轨向(直线)、水平临时补修容许偏差管理值分别为()。
《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为80km/h<υmax≤120km/h的正线混凝土枕线路,轨道静态轨向(直线)、水平临时补修容许偏差管理值分别为()。

A.9mm,11mm

B.12mm,15mm

C.12mm,14mm

D.11mm,15mm

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第5题

《普速铁路线路修理规则》规定,线路维修等级为Ⅰ级的铁路线路,采用大型养路机械捣固维修周期为3年。()
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第6题

《普速铁路线路修理规则》规定,铺设混凝土枕线路,采用弹条扣件时,不安装轨距杆或轨撑。()
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第7题

《普速铁路线路修理规则》规定,对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。()
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第8题

《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨打磨作业中,对于马鞍形磨耗、焊缝凹陷应先安排打磨列车打磨后,再采用小型打磨机打磨。()
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第9题

《普速铁路线路修理规则》规定,站线普通线路采用Ⅲ型混凝土枕,道床顶面宽度为()

A.2.9米

B.3.0米

C.3.1米

D.3.5米

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第10题

《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高顺坡,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。()
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第11题

《普速铁路线路修理规则》规定,道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头。()
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