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[多选题]

挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,所以对路堑以下0~30cm或0~80cm的天然地基需要()。

A.压实至规定的压实度

B.必要时需要翻挖重新分层填筑

C.换土或进行加固处理

D.加铺隔离层

E.设置必要的排水设施

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更多“挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,所以对路堑以下0~30cm或0~80cm的天然地基需要()。”相关的问题

第1题

挖方路基处的土层由于地下水文状况不良,可导致路面破坏,路堑以下0~30cm或0~80cm天然地基需要()。

A.压实至规定的压实度

B.必要时需要翻挖重新分层填筑

C.换土或进行加固处理

D.加铺隔离层

E.设置必要的排水设施

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第2题

路基湿度除了水的来源之外,另一个重要因素是受当地大气湿度的影响。由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。()
路基湿度除了水的来源之外,另一个重要因素是受当地大气湿度的影响。由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。()

A.正确

B.错误

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第3题

有关地下水资源的可恢复性描述错误的是()。

A.地下水资源的恢复能力就取决于可能补给源水量的大小

B.地下水资源的再生是通过水文循环使水量恢复、水质更新的

C.地下水是天然可再生的资源,因此它具有可恢复性

D.一个恢复性很差的含水系统,其规模再大,储备水量再多,也会被用完(枯竭)

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第4题

事故的直接原因:一是物的不安全状况、二是(),对于物的不安全状况,深究其根本原因,有不少都可追溯到人为的失误(比如设备的缺陷是由于设计失误造成的)。

A.不良天气

B.人的不安全行为

C.设备自然老化

D.外部因素的突然改变

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第5题

土层地下建筑结构的形式有:()和其他结构。

A.浅埋式结构

B.附建式结构

C.地下连续墙结构

D.沉管结构

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第6题

深基坑支护常常采用地下连续墙,钻孔灌注桩,钢板桩作为垂直支护,并可在此基础上设置土层锚杆或拉杆来确保支护的稳定。()
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第7题

在挖方路段的弯道处,若有加宽值,则其最大横净距应等于所计算的值加上加宽值。()
在挖方路段的弯道处,若有加宽值,则其最大横净距应等于所计算的值加上加宽值。()

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第8题

对于边坡较高,或浸水等不良水文和水文地质条件的路堤边坡,则宜采用()形边坡

A.直线形

B.折线形

C.折线形,上缓下陡

D.阶梯形

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第9题

造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。()
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。()

A.正确

B.错误

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第10题

为保证履带式起重机的安全使用,必须禁止()。

A.允许斜拉

B.严禁起吊埋设在地下的重物

C.严禁起吊凝结在地面上的重物

D.路基的承载力足够

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第11题

地下土层构造为砂土和淤泥制土,地下水位线距地面0.7m,采用桩基础应该选用下列哪种()

A、泥浆护壁成孔灌注桩

B、套管成孔灌注桩

C、人工挖土灌注桩

D、干作业成孔灌注桩

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