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[主观题]

在采购的操作计划中,关于价值工程方面,采用策略1时,应当要求供应商执行;采用策略2时,应当有选择地执行;采用

策略3时,应当自行。( )
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更多“在采购的操作计划中,关于价值工程方面,采用策略1时,应当要求供应商执行;采用策略2时,应当有选择地执行;采用”相关的问题

第1题

城市立交桥工程在组织流水施工时,需要纳入施工进度计划中的施工过程包括()。

A.桩基础灌制梁的现场预制

B. 商品混凝土的运输

C. 钢筋混凝土构件的吊装

D. 混凝土构件的采购运输

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第2题

在对价值工程的对象进行定性分析时,在生产制造方面应当选择()的产品。

A.产量大

B.工序烦琐

C.工艺复杂

D.废品率高

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第3题

下列各项中,关于政府采购合同履行中,采购人需要追加与合同标的相同的货物、工程或者服务的,在不改变合同其他条款的前提下,可以与供应商协商签订补充合同,但所有补充合同的采购金额不得超过原合同采购金额的比例是()。

A.百分之十

B.百分之五

C.百分之一

D.百分之十五

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第4题

某一个供应商在这方面成本占采购价值的比率越高,则该供应商的成本比率分数就越低。()

某一个供应商在这方面成本占采购价值的比率越高,则该供应商的成本比率分数就越低。( )

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第5题

价值工程的方案评价应从哪几个方面进行?
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第6题

下列关于财政法律制度的表述,不正确的是【 】

A.财政法在宏观调控和保障社会公平方面具有重要作用

B.国家始终是财政关系的一方主体

C.广义上财政法体系包括税法、国债法、预算法、财政转移支付法、政府采购法

D.狭义上的财政法体系包括税法、国债法、预算法、财政转移支付法,不包括政府采购法

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第7题

下列关于财政法律制度的表述,不正确的是()。

A.财政法在宏观调控和保障社会公平方面具有重要作用

B.狭义上的财政法体系包括税法、国债法、预算法、财政转移支付法,不包括政府采购法

C.广义上财政法体系包括税法、国债法、预算法、财政转移支付法、政府采购法

D.国家始终是财政关系的一方主体

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第8题

下列关于交易性金融资产的说法中,错误的是()。
下列关于交易性金融资产的说法中,错误的是()。

A.当指定可以消除或明显减少由于金融资产或金融负债的计量基础不同所导致的相关利得或损失在确认或计量方面不一致的情况时,某项金融工具可以直接指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产

B.企业取得的交易性金融资产,按其公允价值入账

C.在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的权益工具投资,可以指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产

D.取得交易性金融资产的目的,主要是为了近期内出售

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第9题

价值工程主要应用的两大方面是()

A.工程建设和生产发展方面

B.去组织经营管理方面

C.市场营销方面

D.企业文化管理方面

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第10题

神舟号飞船工程与系统管理 2005年10月17日4时32分,神舟六号飞船在环绕地球逍遥飞行了5天之后
,其返回舱按照预定计划,完整、准确地返回到中国内蒙古中部预定地区。中国航天科技集团公司再一次以实际行动兑现了自己的承诺:用成功报效祖国! 神舟号飞船工程是一项系统复杂、协作面广的宏伟工程。神舟号飞船由13个分系统、数百台仪器设备、近10万支元器件组成,其研制工作涉及全国多种行业、数百家单位。加之几艘飞船研制任务经常需齐头并进,工作可谓是千头万绪。为了确保各项工作有序进行,飞船“两总”系统(总指挥、总师)在认真学习国内外系统工程管理经验的基础上,结合具体情况,制定出了一套适合飞船研制特点的工程项目管理办法。自1996年始,飞船系统把细化技术流程和计划流程作为加强管理的一种重要手段,确保了飞船研制计划的严肃性。飞船“两总”系统组织相关人员编制了初样几条船和13个分系统的整体计划流程,下发到每一个研制单位,使全体研制人员都有了明确的目标。每一条研制和试验线上都设立相应的主管副总师和主管调度,负责本条线上研制任务的进展和人员、物资的调配。总指挥袁家军和总师戚发轫两个高级指挥官,则通过坚持每周六召开的周调度例会,对几条线进行统一指挥,全面掌握型号进展过程中的主要问题、短线及薄弱环节。采用这种管理办法,有力地保证了几艘飞船的研制进度。 飞船队伍坚持按标准规范要求办事。每次执行试验任务,飞船系统都及时组织制定《发射场试验队管理文件汇编》,对技术、质量、安全、调度、后勤等各方面工作提出明确要求。具体来讲: 在技术方面,飞船系统明确规定,所有涉及到船上产品状态更改的项目,都必须有技术更改通知单,且要做到“论证充分、各方认可、试验验证、审批完备、落实到位”。 在质量方面,对发现的任何问题,都要从技术上、管理上分析产生的原理、机理,明确责任人,并采取纠正措施,以避免问题重复发生。从神舟一号到神舟六号研制、试验过程中,飞船系统还要求对发生的所有质量问题都采取公开透明、实事求是的态度,不放过任何一个疑点。即使不影响飞船飞行试验,也必须搞个水落石出。为了确保每一个环节、每一个工作项目的质量,飞船系统还相继出台了一系列旨在加强质量管理的举措,包括:飞船所有操作项目都实行了表格化管理,做到了工作有依据、有记录、有签署,且经得起历史检查。 在安全策划工作方面,飞船质量管理与技术安全管理人员在飞船设计、研制、试验中的每一阶段都制定了阶段的质量、安全控制点,每一个控制点都有具体明确的安全措施、应该记录的表格、责任单位和安全责任人。确保“责任明确到人,措施落实到位,控制结果到产品和记录”。 从神舟一号试验飞船到神舟六号,飞船研制队伍逐步形成了一套严格的质量监督体系和技术、质量、安全管理标准,工作项目程序化、制度化率基本上达到了100%。飞船研制试验中的所有工作都基本上做到了“有章可循”,有固定的程序。全体飞船研制人员 “零缺陷,零故障,零疑点”的做法,确保了载人航天这一神圣任务的顺利进展。 案例思考:试析神舟号飞船的研制与系统管理的相关性 "

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