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[主观题]

某轴的支承为一对型号为 6308 的深沟球轴承,两端单向固定。已知:两支承上的径向载荷分别为 FR1=1000N,FR2=2000N,轴向载荷 Fa=350N 并指向轴承1,试计算该对轴承的当量动载荷 Pr1和 Pr2 各为多少?校核轴承寿命时应选用哪一个当量动载荷进行计算?注:该轴承的有关参数如下: e=0.198,Cr=32000N;当 FA/FR≤e 时:X=1,Y=0;当 FA/FR>e

某轴的支承为一对型号为 6308 的深沟球轴承,两端单向固定。已知:两支承上的径向载荷分别为 FR1=1000N,FR2=2000N,轴向载荷 Fa=350N 并指向轴承1,试计算该对轴承的当量动载荷 Pr1和 Pr2各为多少?校核轴承寿命时应选用哪一个当量动载荷进行计算?注:该轴承的有关参数如下: e=0.198,Cr=32000N;当 FA/FR≤e 时:X=1,Y=0;当 FA/FR>e 时:X=0.56,Y=2.30。

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更多“某轴的支承为一对型号为 6308 的深沟球轴承,两端单向固定。已知:两支承上的径向载荷分别为 FR1=1000N,FR2=2000N,轴向载荷 Fa=350N 并指向轴承1,试计算该对轴承的当量动载荷…”相关的问题

第1题

()适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。

A.深沟球轴承

B.圆锥滚子轴承

C.角接触球轴承

D.调心轴承

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第2题

型号为6310的滚动轴承,其类型名称为()

A、深沟球轴承

B、调心球轴承

C、滚针轴承

D、圆锥滚子轴承

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第3题

图示为轴的轴颈放在V型支承上,V型支承夹角2β,轴颈半径r,接触处摩擦因数f。当V型支承的夹角β为多大时,轴颈会
卡死在V型支承槽中。

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第4题

同一根轴的两个支承,虽然承受负载不等,但常用一对相同型号的滚动轴承,最主要是因为除()以外的下述其余三点理由。

A.采购同型号的一对轴承比较方便

B.安装轴承的两轴承座孔直径相同,加工方便

C.安装轴承的两轴颈直径相同,加工方便

D.一次镗孔能保证两轴承座孔中心线的同轴度,有利于轴承正常工作

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第5题

某铁路货车,一节车厢及其货物总重FQ=500kN,车厢由四根轴八个车轮支承,作用于每根轴上的力如图所示,该力距钢

某铁路货车,一节车厢及其货物总重FQ=500kN,车厢由四根轴八个车轮支承,作用于每根轴上的力如图所示,该力距钢轨中心线距离l约220mm。考虑偏载荷等因素,计算轴的强度时,取载荷系数K=1.3。车轴材料为45钢调质,[σ]-1b=60MPa,试确定车轴A—A截面直径。

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第6题

试选择一齿轮减速器高速轴端的联轴器。已知电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8KW,转速n=970r/min。减

试选择一齿轮减速器高速轴端的联轴器。已知电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8KW,转速n=970r/min。减速器的速比i=26.3,效率η=0.94。由强度计算得:输入轴径di=48mm,输出轴径d0=95mm。工作机为刮板运输机,载荷为中等冲击,与减速器连接的轴径d=100mm。

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第7题

试选择一齿轮减速器的高速轴端的联轴器,已知:电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8kW,转速n=970r/min

试选择一齿轮减速器的高速轴端的联轴器,已知:电机型号为Y200L2-6,实际最大输出功率P=20.8kW,转速n=970r/min。减速器的速比i=26.3,效率77=0.94,由强度计算得:输入轴径d=48mm,输出轴径d=95mm。工作机为刮板运输机,载荷为中等冲击,与减速器联接的轴径d=100mm。

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第8题

某汽车后桥半轴可视为支承在后桥壳上的简支梁,A端为轴向止推轴承,B端为滚珠轴承.已知汽车等速直线行驶时地
面的压力FN=20kN,锥齿轮上受到的切向力Ft=116.5kN,径向力Fr=36kN.轴向力Fn=22.5kN,锥齿轮节圆平均直径D=98mm,车轮半径r=440mm,其他尺寸如图.试求地面的摩擦力及A、B支承的约束力.

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第9题

代号为7313AC/P6的滚动轴承,类型是深沟球轴承。()
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第10题

已知减速器的功率为6kW,从动轴转速为85r/min,其两端的轴承为6212深沟球轴承(d=60mm,D=110mm),轴上安装齿轮,

已知减速器的功率为6kW,从动轴转速为85r/min,其两端的轴承为6212深沟球轴承(d=60mm,D=110mm),轴上安装齿轮,模数m=3mm,齿数Z=80。试确定轴颈外壳孔的公差带、几何公差值和表面结构参数值,并标注在图样上(由机械设计已算得F=0.02C)。

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第11题

某台电动机的型号为YZR255M-8,转差率为0.2,其实际转速为()。

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