重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁!
查看《购买须知》>>>
首页 > 建筑工程技术> 建设工程法规
网友您好,请在下方输入框内输入要搜索的题目:
搜题
拍照、语音搜题,请扫码下载APP
扫一扫 下载APP
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

公路与铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同?

答案
查看答案
更多“公路与铁路的限制坡度、最小曲线半径为什么有所不同?”相关的问题

第1题

当工程管线与铁路、公路交叉时宜采用()布置; 受条件限制,可倾斜交叉布置,其最小交叉交易大于30度。

A.垂直交叉方式

B.垂直交叉方式或倾斜交叉方式

C.倾斜交叉方式

D.垂直交叉方式和倾斜交叉方式

点击查看答案

第2题

平原微丘区的二级公路,V=80Km/h,i=0.015,横向力系数μ=0.035。则圆曲线的不设超高最小半径为()

A.2000m

B.2520m

C.1000m

D.1500m

点击查看答案

第3题

轻轨线路大多是(),但支线、短程区间或道路用地较为紧张的地段也有设计为单线的情况。线路最大坡度可达8%,最小曲线半径可达30m。

A.单线

B.双线

C.单线和双线

D.多股线

点击查看答案

第4题

当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()
当小圆半径介于“不设缓和曲线最小半径”与“不设超高最小半径”之间时,不能设置复曲线。()

A.正确

B.错误

点击查看答案

第5题

各级公路的最小合成坡度,不应小于()。A、0.3%B、0.4%C、0.5%

各级公路的最小合成坡度,不应小于()。

A、0.3%

B、0.4%

C、0.5%

点击查看答案

第6题

汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()
汽车行驶在曲线上,各轮迹半径不同,其中以后内轮迹半径最小,且偏向曲线内侧,故曲线内侧应增加路面宽度,以确保曲线上行车的舒适与安全。()

A.错误

B.正确

点击查看答案

第7题

关于合称坡度的控制作用说法正确的是()。

A.当陡坡与小半径平曲线重合时,在条件许可的情况下,以采用较小的合成坡度为宜

B.冬季路面有积雪结冰的地区,其合成坡度必须小于8%

C.自然横坡较陡峻的傍山路段,其合成坡度必须小于8%

D.非汽车交通比率高的路段,其合成坡度必须小于8%

点击查看答案

第8题

道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

点击查看答案

第9题

确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是()。

A.设计速度

B.道路等级

C.道路通行量

D.通行能力

点击查看答案

第10题

金属和穴配体的配合物的稳定性,通过其在水中的形成常数的对数与阳离子半径作图得到如图所示的曲
线。解释为什么较小的2.2.1穴趋向于与Na+形成配合物,而较大的2.2.2穴趋向于与K+形成配合物。

点击查看答案

第11题

对于凸形竖曲线最小半径,正确的是()。

A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求

B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求

C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求

点击查看答案
下载APP
关注公众号
TOP
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
购买搜题卡查看答案 购买前请仔细阅读《购买须知》
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《服务协议》《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
已付款,但不能查看答案,请点这里登录即可>>>
请使用微信扫码支付(元)

订单号:

遇到问题请联系在线客服

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买搜题卡成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示:请勿将账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
请用微信扫码测试
优题宝