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铁心变压器线圈内部介质是铁。（)
铁心变压器线圈内部介质是铁。( )
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铁心变压器线圈内部介质是铁。( )
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更多“铁心变压器线圈内部介质是铁。（)”相关的问题
第4题
A.磁路结构
B.线圈电阻
C.电源电压
第6题
(南京航空航天大学2006年考研试题)一铁心线圈接在10V直流电压源上，测得电流为5A。如将其接在100V正弦交流电源上，测得功率为100W，cosφ=0．5，在忽略铁心漏磁通时，求铁损PFe。
第7题
一铁心线圈(略去其电阻和漏磁)，在外加电压为U1=220V，f=50Hz时，铁损PFe1=1000W：而在U2=110V，f=25Hz时，铁损PFe2=450W。求当电压为110V和f=25Hz时，铁心中的磁滞损耗和涡流损耗。
第8题
为了减少变压器的铁损，铁心多采用()制成。
A.铸铁
B.铸钢
C.铜
D.彼此绝缘的硅钢片叠装
第9题
磁分路动铁式电焊变压器的原副绕组（）。
A.应同心地套在一个铁心柱上
B.分别套在两个铁心柱上
C.副绕组的一部分与原绕组同心地套在一个铁心柱上，另一部分单独套在另一个铁心柱上
D.原绕组的一部分与副绕组同心地套在一个铁心柱上，另一部分单独套在另一个铁心柱上
第11题
A.铁心构成变压器的磁路，同时又起着器身的骨架作用，正常运行时在铁心中的损耗称为铁损，铁损大小与负载程度成正比
B. 绕组构成变压器的电路，它是变压器输入和输出电能的电气回路，一般说来，变压器两侧电压之比和电流之比都取决于绕组匝数比
C. 分接开关是变压器为了调压而在绕组引出的分接头，分接开关用以切换分接头 ,从而实现变压器调压，一般在低压侧引出
D. 油箱容纳器身，盛变压器油，兼有散热冷却作用
E. 绝缘套管使带电的绕组引线与接地的油箱绝缘
