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发动机低温起动时磨损严重。（)

发动机低温起动时磨损严重。()

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发布时间：2022-12-05

更多“发动机低温起动时磨损严重。（)”相关的问题

第1题

汽车在低温条件下行驶时，发动机起动困难，润滑条件差，各运动机件磨损加剧，燃料消耗明显增加。()

汽车在低温条件下行驶时，发动机起动困难，润滑条件差，各运动机件磨损加剧，燃料消耗明显增加。（)

A.错误

B.正确

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第2题

当汽车发动机在低温下起动时，冷却系中初始状态为（)

A冷却系只有小循环

B冷却系只有大循环

C冷却系既有大循环又有小循环

D冷却液停止循环

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第3题

目前低温下起动发动机采用的节油措施不包括______。

A.起动前预热发动机

B.烘烤油底壳

C.降低电池电压

D.加热水或蒸汽

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第4题

制动器制动时不能使货物停止，其原因是()

A.制动带磨损严重

B.载荷经常变化

C.经常起动制动

D.操作技能低

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第5题

发动机长时间在低温下工作会导致（)

A.散热损失摩擦损失增加

B.零件磨损加剧

C.工作粗暴

D.功率下降

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第6题

活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是（)

A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.发动机温度过高

C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤

D.发动机温度过低

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第7题

发动机散热性能变差导致过热的不良影响有？（)

A.不正常燃烧倾向增大，工作效率低，燃料消耗增加

B.高温易引起电气系和燃料供给系过热故障

C.高温影响润滑油品质，导致磨损加剧

D.高温能使燃料燃烧充分

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第8题

一台发动机工作时噪声的声压级为68dB，起动第二台发动机后，声压级增加为70dB。第二台发动机产生的声压级是多

少？

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第9题

发动机起动时，EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度。（)

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第10题

为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（)下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。

A.发动机温度在60度以下

B.起动时及起动后加浓期间

C.大负荷加浓期期间

D.减速断油期间

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第11题

如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易发现这一情况的是（)

A.发动机工作不正常

B.磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车

C.磁电机开关在打开位时,发动机不易起动

D.发动机工作正常

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