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[单选题]

检验曲轴轴颈磨损用的量具是()。

A.游标卡尺

B.钢板尺

C.千分尺

D.百分尺

答案
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更多“检验曲轴轴颈磨损用的量具是()。”相关的问题

第1题

曲轴的检验与分析分为()。

A.裂纹检验

B.轴颈圆度

C.曲轴检验

D.轴颈磨损

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第2题

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主,对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。()

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第3题

检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。()

检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准,检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。()

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第4题

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A.主轴颈

B.曲拐

C.平衡重

D.连杆轴颈

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第5题

在V型块上,用曲轴一、五主轴颈定位加工中心孔属于()
在V型块上,用曲轴一、五主轴颈定位加工中心孔属于()

A、质量中心孔

B、几何中心孔

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第6题

产品外观质量,用目测方法和相应精度的量具逐步进行检验,不合格产品可进行多次修补。()
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第7题

在曲柄连杆机构中,()是曲轴的支撑部分。

A.主轴颈

B.连杆轴颈

C.曲柄

D.平衡重

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第8题

()曲轴轴颈的尺寸公差应用千分尺测量。

( )曲轴轴颈的尺寸公差应用千分尺测量。

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第9题

使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。A.超负荷运转B.长期高速运转C.长期低速运转D.频繁起动

使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。

A.超负荷运转

B.长期高速运转

C.长期低速运转

D.频繁起动停车

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第10题

曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。()

曲轴上一个连杆轴颈和它两端的曲柄和主轴颈一起构成一个曲拐。()

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第11题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数少1个。()

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