更多“调度集中区段,车站应设()”相关的问题
第1题
列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用()
A.非集中联锁
B.色灯电锁器联锁
C.集中联锁
D.臂板电锁器联锁
点击查看答案
第2题
调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的信号、()、闭塞设备纳入控制范围
点击查看答案
第3题
调度集中(区域联锁)控制的车站,对分路不良区段的检查确认,由列车调度员(中控站车站值班员)指派()办理
A.车站值班员(受控站车站值班员)
B.信号员
C.工务人员
D.站长
点击查看答案
第4题
非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车()后自动关闭
A.绝缘箱
B.调车信号机柱
C.无缘应答器
D.进入接车线轨道区段
点击查看答案
第5题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭
点击查看答案
第6题
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由()指挥
A.助理调度员
B.站长
C.车站值班员
D.车站调度员
点击查看答案
第7题
FZ-CTC分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站()设备保证
点击查看答案
第8题
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由()指挥
A.车站值班站长
B.车站调度员
C.车站信号员
D.车站值班员
点击查看答案
第9题
二号线调度集中设备故障时,不导致车站()设备和区间闭塞设备的错误动作
点击查看答案
第10题
A.机车或车辆第一轮对越过该信号机
B.列车全部越过该信号机
C.机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段
D.列车全部出清信号机外第一轨道区段
点击查看答案