A.防爬设备
B.钢轨
C.道岔
D.轨枕
A.降压变电所
B.牵引变电所
C.接触网
D.主变电所
A.130~180
B.130~170
C.130~160
D.120~180
A.通道
B.自动扶梯
C.自动售检票系统
D.作业用房
A.轴箱
B.轮对
C.构架
D.弹性悬挂装置
A.运能大
B.线路建成后不易修改
C.建设投资大
D.可靠性高
A.闸机
B.车站计算机
C.自动售票机
D.半自动售票机
A.运量不同
B.行车组织方式不同
C.牵引原理不同
D.建设位置不同
A.缓和纵向冲击力
B.承载车体重量
C.供车辆编组连接成列
D.传递牵引力
A.矿山法
B.盾构法
C.盖挖法
D.明挖法
A.转辙机
B.计轴设备
C.继电器
D.信号机
A.超速防护
B.自动驾驶
C.自动生成时刻表
D.列车自动调整
A.D型车
B.C型车
C.B型车
D.A型车
A.通风道及风亭(地下)
B.车站主体
C.出入口及通道
D.其他附属建筑物
A.两个
B.一个
C.3个
D.12个
A.铺设更换方便
B.重量轻
C.弹性好
D.使用寿命长
A.转向架
B.车钩缓冲装置
C.车体
D.受流装置
E.制动装置
A.速度快
B.运能大
C.舒适性好
D.建设投资大
A.车站管理集中
B.能调剂客流
C.具有站台面积利用率高
D.乘客中途改变乘车方向方便