吉大20秋《路基路面工程》在线作业二答卷

A．错误

B．正确

A．错误

B．正确

A．车辆动载大小呈正态分布

B．动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关

C．路面受荷时间短

D．柔性路面设计中不考虑动载系数

A．1.5

B．1

C．0.5

D．0.25

A．柔性路面

B．刚性路面

C．半刚性路面

D．半柔性路面

A．回弹模量

B．地基反力系数

C．CBR值

D．抗剪强度

A．7、19、33

B．7、33、19

C．7、19、52

D．7、33、52

A．产生冲击振动

B．积滞降水

C．增加行车阻力

D．附着摩阻力降低

E．引起打滑

A．94

B．95

C．96

D．98

A．路基地面排水系统

B．路基地下排水系统

C．路面内部排水系统

D．路肩排水系统

A．透层

B．粘层

C．封层

D．结合层

A．1.0～1.5米

B．2～3米

C．4～5米

D．5～8米

A．贯穿全线，连接桥隧

B．承担车辆荷载作用与环境因素影响

C．提供全天候行驶条件

D．形成道路主体

E．提供快速、安全、经济、平稳的行车质量

A．组成评分组

B．采用目测的主观评定方法

C．5级记分

D．根据平整度、车辙深、损坏与修补面积率计算

A．倒虹吸

B．盲沟

C．渗井

D．渗沟

A．4.5

B．5

C．6

D．8

A．抗剪强度

B．抗拉强度

C．抗弯拉强度

D．抗压强度

A．砂土

B．砂性土

C．粉性土

D．粘性土

A．三类

B．四类

C．五类

D．六类

A．面层

B．基层

C．垫层

D．排水层

A．横缝中部

B．板中部

C．纵缝中部

D．板角

A．按负值直接计入

B．按正值直接计入

C．按负值考虑两土条的滑裂面倾角差后计入

D．不计