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[单选题]

对于客户信息，我们如何处置（)

A.拍照留存

B.统一上传网盘

C.泄露客户信息给到同业

D.客户申请资料遗失时，24小时内将情况上报总行

答案

D、客户申请资料遗失时，24小时内将情况上报总行

发布时间：2023-02-05

更多“对于客户信息，我们如何处置( )”相关的问题

第1题

《意向客户跟进表》是客户管理的依据，我们获得了新的数据就必须及时更新，只有这样我们跟踪的数据才会是最准确、最新的，对客户才能进行最好地掌握。电话追踪完毕后，销售顾问应该如何工作？（)

A.销售顾问了解了客户的最新信息就可以了，不需要及时更新《意向客户跟进表》。

B.销售顾问了解了客户的最新信息，需要及时更新《意向客户跟进表》。

C.销售顾问了解了客户的最新信息，有时间时再对《意向客户跟进表》进行更新即可。

D.销售顾问了解了客户的最新信息就可以了，不需要更新《意向客户跟进表》。

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第2题

众所周知，浙江天台是全国最大的产业用布生产、销售集散地，被称做“中国过滤布名城”，现拥有产业用布生产企业30

0多家，西南滤布厂就是其中具有代表性的一员。

从1990年创办时只拥有5台老式机器开始，到如今成为世界上专业生产高品质合成纤维布的主要制造商，固定资产2 500万元，拥有先进现代化织机70台，年产优质工业用布1000万平方米。西南滤布厂的快速成长吸引了越来越多的目光，人们不禁要问：他们靠什么取得了如此快速的发展？

西南滤布厂的外贸业务员李小姐为记者解答了心中的疑问——

“在工厂成立初期，我们专做国内贸易，一直到前年才开始从事出口。刚开始我们遇到很多问题——由于产品的特殊性，参加展会对我们来说作用不大，不能为工厂带来足够的客源，因此如何寻找海外买家，成为困扰企业的大问题。

参展行不通，我们只有另辟蹊径——到网络中寻找客源。刚开始就像大海捞针，作为外贸专员，我每天都要在网上搜索买家信息，方法就是机械地在搜索引擎中输入关键词，然后浏览买家资料，遇到合适的买家，就主动发去邮件询问是否有合作意向。不可否认，这样做有点盲目，收到的效果也并不理想，因此对于出口贸易刚起步的我们来说，面临着很大的挑战。

我们试图改变这种不利的局面，希望有一个专业的平台能提供我们所需要的海外买家资源，也能让他们了解我们的产品信息，并主动与我们洽谈。直到去年年初，通过朋友的介绍以及平时的了解，我们结识了阿里巴巴英文站，并在3月份正式加入了‘中国供应商’，事实证明，到现在为止在阿里巴巴网站的协助下，我们的出口贸易取得了不小的成绩。

让我印象最深的是一位来自越南的买家，并不是他主动寻找卖家，而是我们通过阿里巴巴英文站上的求购信息，搜索到这位客户，并给他发去邮件，提供了我们的产品类型、价格等资料。没想到很快就收到了他的回复，双方对这项合作都很有信心。经过二十天左右的洽谈，顺利地签下了2万美金的订单，虽然金额不多，但是这件事给我们触动非常大，对于供应商来说，并非一定要等买家找上门，也可以主动出击寻找买家，机会会更多。

有了阿里巴巴这个网络平台和贸易通工具，我们变得不再被动了。对于海外买家，我们有很大的空间可以选择，与此同时，更能主动寻找买家，这样使我们积累了更多的客源，相瞎这是一个长期合作的过程，如果利用好阿里巴巴这个媒介和贸易通工具，我们的发展会更迅速，规模会更大。”

案例问题：

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第3题

我们要通过制定预案,理顺企业突发事件报送程序，明确信息管理部门，加强应急值守，做到（)。

A.早发现

B.早报告

C.早处置

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第4题

对于叔父留给简爱的财产，简爱是如何处置的？（）

A.欣然全部接受

B.四个表亲平分

C.简爱只拿半，另一半给圣约翰他们平分

D.简爱只拿一半，另一半给圣约翰

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第5题

在本章中，我们分析了年龄、结婚状况、性别等因素是如何影响雇员对于各种不同福利项目的偏好的。我们所得到的结

论有哪些？如果你是一位人力资源经理，那么你将会如何利用这些结论？

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第6题

对于“我们是应该生产录像带还是DVD碟片？”这样一个问题是_______。A．生产什么B．如何生产C．为谁生产

对于“我们是应该生产录像带还是DVD碟片？”这样一个问题是_______。

A．生产什么

B．如何生产

C．为谁生产

D．在何处生产

E．为什么生产

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第7题

“对于文学作品应该如何反映现实这个问题上，我们曾经展开一场争论。”这个句子犯了（)毛病。

A. 成分残缺

B. 语序不当

C. 搭配不当

D. 句式杂糅

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第8题

运用六顶思考帽中的“白帽”思维进行思考时需要回答以下问题()。

A.我们拥有哪些信息

B. 我们希望拥有哪些信息

C. 我们如何获得信息

D. 我的直觉反应是什么

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第9题

从内部业务角度对企业综合绩效进行考评的目的是要回答（)的问题。

A.“股东如何看待我们”

B.“客户如何看待我们”

C.“我们擅长做什么”

D.“能否继续提高并创造价值”

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第10题

首都机场从事件中心到客户中心 2003年，首都机场接受了一次由IBM／PWC的咨询，咨询的目标是为

了让首都机场能够做好2008年北京奥运会的“大门”，了解首都机场与国际先进机场之间的差异。咨询的结果有些出乎意料。这家国际著名咨询公司认为，首都机场的硬件环境与国际一流机场相比已经相差无几，但是在服务意识、服务能力方面还没有达到目标。为了进一步提升首都机场的服务能力，应当引进CRM——客户关系管理。针对这一结果，首都机场的运营管理部进行了比较长时间的讨论。应当说，如果谈及跑道、工程、建设，甚至机场商铺的招租、各个驻场单位，首都机场都有相当多的经验。正如首都机场的王总在会议上所总结的一样：“我们过去一直都被‘能力’这个瓶颈卡住了，所以把精力都投入在如何建设一个能够同时起降多少架飞机、年进出港人数这些指标上。必须承认，承载能力是机场的基础。但是，我们要有一个意识，就是在硬件环境建设终于可以基本满足需要以后，我们要及时地把重心转向软环境的建设。” “和国际一流机场相比，首都机场还不能做到偶然经停的航空公司愿意选择我们作为常规停靠的机场。我们和日本的成田空港相比，和新加坡机场相比，他们在软环境方面的确做得比我们好，这样洲际航班在他们那里停靠的多。” 而机场的直接服务对象是各家航空公司，围绕着这个服务对象，机场方面约有140多家的合作伙伴，其中有直接为航空公司提供服务的，如加油、机务维修、配餐等服务性公司，也有场道维护、保洁等提供间接服务的公司。如何协调、管理好这些公司，共同为航空公司和广大旅客服务，现实的问题就摆在了面前。但市场上还没有成熟的系统可供使用。 “我们要突破过去不熟悉的机场服务的弱项，才能把首都机场推向新的发展阶段。” 在这样的指导思想下，以运营管理部为首，首都机场开始考察市场上有足够经验和知名度的CRM厂商，并确定了首都机场的CRM项目的首期目标：树立“以客户为中心”的工作意识；将客户意识贯穿在日常工作中；探索出符合机场特色的客户关系管理方法。由于机场业务的特殊性，在选型过程中，项目小组的需求整理就不是一件容易的事情。对需求的理解对没有实际机场运行经验的IT厂商来说也是个难题。经过几轮的筛选，TurboCRM和几家国外知名CRM厂商共同入围。在更细致的考察中，Turbo CRM的本土化经验、通用软件厂商的开发能力和Turbo CRM阐述的针对航空公司的全方位管理打动了孔越。这位成熟的运营管理部经理认为CRM最好选择低调起步，从最简单的地方人手，追求实用性。按照孔越的思考，传统的作业模式已经运行了很多年，要改变业务人员的习惯，不是一件轻而易举的事情。新的信息化的方法，只有得到业务部门发自心底的接受，才能够被真正使用起来。构建信息化系统的目的，是为了更好地为航空公司服务，在这样的情况下，项目组最后拍板确定了Turbo CRM作为首都机场的CRM系统提供商。在接下来的实施过程中，项目组发现，首都机场内部的规范性比较强，相关部门众多，每件事的完成都需要大量的事务协调。例如，航空公司反映“应当增加行李提取处的指示牌，避免旅客拿错行李”，这样一件事务，在机场内部首先要由客户部在每月一次的沟通会议上收集上来，然后报批是否可以新增指示牌。如果领导同意，则作为一项工作分配给工程部，由他们负责制作指示牌，并征求T1、T2两个航站楼的负责人意见，决定制作多少个指示牌及安放地点。在制作完成后，再分别由T1、T2的工作人员进行安放，安放过程中要协调更多部门避免冲突。这中间的所有信息反馈都靠每周一的“碰头会”来解决。正是因为机场的工作烦琐，流程多，客户的反馈往往被淹没在大量的工作分配、信息传递等执行中。对航空公司来说，从意见的提出到实际效果之间基本上是黑洞，相关部门不了解过程，或者需要分头与多个部门联络才能知道情况。项目组在进行实施设计的时候，针对这样的现状，将工作协同作为实施重点，实现利用系统将多部门的多个工作串联起来，让领导能够一目了然地知道执行的过程，同时也及时反馈给客户部门。确定了这样的方针后，项目组最先做的就是把与客户服务相关的信息收集进来，从2003年年底开始，孔越和同事就不断地与业务部门接触，一起讨论需求。然后探讨如何在系统里进行工作分配、计划安排和执行检查。经过多次培训，首都机场开始应用这个协同平台了。大家反映，最开始，由于对于工作的优先性没有明确的排列，事无巨细都往系统中填写，大家一天要接收200多条的“消息”，感觉信息沟通一下子加快了，但是工作也更多了。经过试运行中的几次调整，现在减少到每天30条左右。据孔越回忆，刚开始的时候是一段痛苦的时期，因为白天没有时间，几乎都是晚上10：00之后上网，哪怕只是一句简单的“收到了”，孔越始终坚持每天回复每一条“消息”，也带动了同事们坚持这样做。其结果是，充分调动了业务部门的积极性，从开始的客户信息，到后来的合同，越来越多的信息被放进CRM系统中，当各种工作日志也被收录进来之后，越来越多的工作中的问题就被摆到了桌面上。相应地，为解决这些问题的CRM功能就被开发了出来。总结CRM系统的好处，孔越表示：一是统计和查询很方便，使得信息不至于被遗忘和疏漏；再有就是可以提高工作的效率，由于信息被充分共享，问题的监控和落实就得到了解决。以工作日志为例，最初这些信息都是记录在纸张上，后来好一些，采用Word文档进行保存，但是原有信息都是保留在各个部门的手里，不易调阅和查询。现在，利用局域网，透过CRM管理，相关信息可以看得一清二楚，问题很快就得到了反馈和解决。例如，有一家航空公司反映办公室总是有饭菜的味道，搁在以往，这样的问题最快也要1周的时间反馈，结果往往是不了了之，但现在第2天就有反馈，航空公司对机场的满意度大大提高。据首都机场CRM项目负责人朱天柱介绍，目前首都机场CRM系统管理的信息和功能已经有十大项，包括客户信息、供应商信息、合作伙伴信息、合同管理、日志管理、日常工作管理、经营计划管理、安全与其他全年运营任务管理、员工管理、日程管理。系统的很多功能都是在应用过程中被提炼出来的。孔越用“摸着石头过河”来形容整个信息化的过程。这种做法之所以能够实现，是与CRM系统提供商Turbo CRM公司产品的灵活性分不开的，Trurbo CRM公司的产品所表现出来的水平令用户非常满意。至今，孔越谈到服务时仍然对Turbo CRM表示赞许。现在，首都机场正在考虑将这样有效的“协同工作”延展到140多家第三方“外包服务商”，让它们也能够更加无缝地与机场合作，共同为客户服务。案例思考： (1) 首都机场为什么要进行客户管理？ (2)在本案例中，信息系统对于企业起到了什么样的作用？ (3)在信息系统的建设过程中需要注意哪些问题？ (4)结合案例，谈谈什么样的管理信息系统对于企业来说是成功的。

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第11题

在进行情景推测时，我们应该考虑（)

A.什么类型的客户在使用产品和服务？

B.如何使用产品和服务？

C.客户的期望和顾虑分别是什么？

D.以上三项都对

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