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[主观题]

城市轨道交通自动化系统是一个地理上分散的SCADA系统。()

城市轨道交通自动化系统是一个地理上分散的SCADA系统。()

A.正确

B.错误

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更多“城市轨道交通自动化系统是一个地理上分散的SCADA系统。()”相关的问题

第1题

城市轨道交通ATC系统的自动化水平较低。()
城市轨道交通ATC系统的自动化水平较低。()

A.正确

B.错误

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第2题

城市轨道交通自动化系统以满足()为根本目标。

A.运营要求

B.车站要求

C.旅客要求

D.信号要求

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第3题

PROFIBUS总线标准PROFIBUS-PA是为()而设计的。

A.过程自动化

B.分散的外围设备通信

C.车间级监控网络和复杂的通信系统

D.设备级自动控制部分

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第4题

全球竞争者通过在全球范围内分散布局生产活动从而把握什么样的竞争机遇()

A.在不同的国家之间转移生产,以便利用有利的外汇政策,更低的工资成本,能源成本或是更为宽松的贸易限制

B.处在能够选择何地,以何种方式与对手竞争的更有利地位上

C.通过建立地理上分散的分销机构缩短产品送到顾客手中的时间

D.上述全对

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第5题

城市轨道交通运营系统是一个涉及“人—机—环—管”四大因素的的大系统。()
城市轨道交通运营系统是一个涉及“人—机—环—管”四大因素的的大系统。()

A.正确

B.错误

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第6题

根据现场设备的分散地点分别安装现场单元,现场单元可以是微机保护和监控功能二合一的装置,也可以是微机保护和监控部分各自独立的方式称为()变电站自动化系统。

A.集中式

B.分散分布式

C.微机式

D.主从式

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第7题

根据现场设备的分散地点分别安装现场单元,现场单元可以是微机保护和监控功能二合一的装置,也可以是微机保护和监控部分各自独立的方式称为()变电站自动化系统。

A.集中式

B.微机式

C.分散分布式

D.主从式

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第8题

时钟系统是城市轨道交通通信系统的一个基本组成部分,为各线、各车站提供统一的标准时间信息,为其他各系统提供统一的定时同步信号。()
时钟系统是城市轨道交通通信系统的一个基本组成部分,为各线、各车站提供统一的标准时间信息,为其他各系统提供统一的定时同步信号。()

A.正确

B.错误

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第9题

流通渠道系统的界限不包括()。

A.流通上的

B.地理上的

C.经济上的

D.人事上的

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第10题

对于一个自动化系统来说,最重要的是系统的准确性,这是使自动控制系统能正常工作的首要条件。()
对于一个自动化系统来说,最重要的是系统的准确性,这是使自动控制系统能正常工作的首要条件。()

A.错误

B.正确

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