一次出行指为完成某一目的,在可通行车辆的道路上步行超过5分钟或使用交通工具单程距离超过500米的出行。()
A.错误
B.正确
A.错误
B.正确
第3题
A.使道路达到理论通行能力时的车速;
B.车辆通过某一地点时的瞬时车速。
C.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;
D.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;
第4题
A.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;
B.车辆通过某一地点时的瞬时车速。
C.使道路达到理论通行能力时的车速;
D.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速;
第5题
A.满足小区居民出行及车辆通行要求
B.通行市政公用车辆
C.通行居住区内公共服务设施之间的货运车辆
D.满足铺设各种工程管线的需要
E.救护、消防和搬家等车辆的通行的可能性
第7题
A、最大通行能力
B、设计通行能力
C、可能通行能力
D、基本通行能力
第9题
A.承担
B.无法承担
C.部分承担
D.不承担
第11题
元;此外,还有负责指挥的交通民警1人,每日执勤2h,工资为3元/h。据统计,公路A日平均车辆通行数为5000辆,公路B为4000辆,其中20%为商业性货车,80%为普通客车。由于车辆通行量大,约有50%的车辆在十字路口要停车等候,每次停车公路A为1min,公路B为1.2min。如果将停车时间折算成金额,则货车停车损失5元/h,客车停车损失2元/h;车辆每起动一次的费用,货车为0.06元,客车为0.04元。另据前4年的统计资料,因车辆违反信号控制,发生死亡事故两件,每件付赔偿费用50000元;伤残事故40件,每件付赔偿费用1500元。现设想用立交公路桥需投资750000元,项目使用寿命为25年,年维修费为2500元,残值为0。预计立交桥投入使用后,停车现象与交通事故可基本消除,但通行车辆的15%需要增加行使路程0.25km,货车与客车每公里行驶成本分别为0.25元和0.06元。设投资的最低期望收益率i=10%,试用费用效益分析法评价立交桥工程项目的经济效益。