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[单选题]

差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力()负载压力 加节流阀前后压力差,故回路效率高。

A.大于

B.小于

C.等于

D.不一定

答案
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更多“差压式变量泵和节流阀的调速回路,泵输出流量与负载流量相适应,泵的工作压力()负载压力 加节”相关的问题

第1题

在下列调速回路中,()为流量适应回路,()为功率适应回路。

A.限压式变量泵和调速阀组成的调速回路

B.差压式变量泵和节流阀组成的调速回路

C.定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路

D.恒功率变量泵调速回路

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第2题

在变量泵变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将( )调至最大,用( )调速。
在变量泵变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速。

在变量泵变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速。

A、马达排量

B、变量泵

C、泵排量

D、变量马达

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第3题

在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率()

A.减小

B.增大

C.不变

D.不一定

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第4题

容积节流复合调速回路()

A.主要由定量泵与调速阀组成

B.工作稳定,效率较高

C.运动平稳性比节流调速回路差

D.在较低速度下工作时运动不够定

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第5题

在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v();若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为()。

A.增加

B.减少

C.基本不变

D.无法判断

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第6题

根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成()节流调速、()节流调速及()节流调速三种基本形式。

A.进油

B.回油

C.旁路

D.旁通

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第7题

如图所示是节流阀进口节流调速回路,其外负载F增大时,液压缸工作速度V将()。
如图所示是节流阀进口节流调速回路,其外负载F增大时,液压缸工作速度V将()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第8题

定值溢流阀可保持()稳定。

A.阀前压力

B.阀后压力

C.泵前后压差

D.泵出口流量

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第9题

钻具无法在井眼内上下活动或转动,但能够开泵循环,且泵压正常稳定可判定为压差卡钻。()
钻具无法在井眼内上下活动或转动,但能够开泵循环,且泵压正常稳定可判定为压差卡钻。()

T.对

F.错

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第10题

()的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。

A.转差功率消耗型调速系统

B.转差功率馈送型

C.转差功率不变型调速系统

D.B和C

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第11题

()的全部转差功率都转换成热能消耗在转子回路中。

A.转差功率消耗型调速系统

B.转差功率馈送型

C.转差功率不变型调速系统

D.B和C

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