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[主观题]

何谓人力制动系,动力制动系,伺服制动系。后者有什么区别?

答案

人力制动系:以驾驶员的机体为唯一制动能源的制动系。
动力制动系:完全靠发动机的动力转化而成的气压和液压形成的势能进行制动的制动系。
伺服制动系:兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。伺服制动系是在人力液压制动系的基础上加设一套动力伺服系统 ,而动力制动系是以汽车发动机为唯一制动能源。

更多“何谓人力制动系,动力制动系,伺服制动系。后者有什么区别?”相关的问题

第1题

兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有()。

A.真空增压式伺服制动系

B.气压式制动系

C.气顶液式制动系

D.排气缓速式辅助制动系

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第2题

制动器制动力由制动系的设计参数所决定,即取决于()、结构尺寸、()、()、()等。

制动器制动力由制动系的设计参数所决定,即取决于()、结构尺寸、()、()、()等。

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第3题

制动器制动力山制动系的设计参数所决定,即取决于__________、结构尺寸、__________、车轮半径、___
_______等

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第4题

汽车左右车轮制动力不相同、悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调是引起以下哪种现象的主要原因?()

A.丧失转向能力

B.甩尾

C.侧滑

D.制动跑偏

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第5题

传统的制动器(不带ABS)如能在附着系数为φ的道路上制动时,使前、后轮制动到同步抱死,则总制动力

传统的制动器(不带ABS)如能在附着系数为φ的道路上制动时,使前、后轮制动到同步抱死,则总制动力和减速度将达到最小,这是制动系理想的设计目标。符合这一目标的前、后制动器制动力分配也达到理想的分配。()

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第6题

我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有()。

A.行车制动系

B.驻车制动系

C.第二制动系

D.辅助制动系

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第7题

汽车制动系主要由()、()和()和()组成

汽车制动系主要由()、()和()和()组成

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第8题

厂内机动车辆制动系分为液压制动和气压制动。()

厂内机动车辆制动系分为液压制动和气压制动。()

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第9题

我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有()。

A行车制动系

B驻车制动系

C第二制动系

D辅助制动系

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第10题

HRA制动系统由()两个系统组成

A.电制动

B.空气制动

C.常用制动

D.紧急制动

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第11题

汽车底盘主要有()等几大部分组成。

A.传动系

B.行驶系

C.启动系

D.转向系

E.制动系

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