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[单选题]

进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为()

A.基本进路

B.最短进路

C.合理进路

D.变更进路

答案

A、基本进路

更多“进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条 较合理的进路称为()”相关的问题

第1题

信号联锁表中排列进路按下铵钮栏:顺序填写排列进路时应按下的按钮名称,按钮名称中字母A表示()

A.通过

B.按钮

C.列车

D.终端

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第2题

信号联锁表中排列进路按下铵钮栏:顺序填写排列进路时应按下的按钮名称,按钮名称中字母D表示()

A.上行

B.下行

C.列车

D.调车

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第3题

iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时,按下列车进路的始端按钮,如按钮有效,此按钮显示()

A.绿色

B.蓝色

C.白色

D.红色

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第4题

TB/T1500.4规定,车站值班员开放出站信号时,先眼看、手指进路终端按钮,口呼:×道,按下按钮,再按下始端按钮()
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第5题

经轨道电路分路不良区段调车作业的规定有哪些()

A.调车作业时,车站值班员应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号

B.在轨道电路分路不良但不影响正常排列进路、开放信号的区段调车作业时,调车作业通知单需注明,并执行调车联控

C.车站值班员【信号员】在得到调车组人员请求进路后,方可办理下一条进路

D.调车人员在作业中,发现车辆【列】轮对踏面生锈,需在集中联锁的线路调动该车辆时,调车人员报告车站值班员,在调车作业中执行调车联控

E.遇单机运行时,不领车,前方进路由司机确认正确

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第6题

当ATS的自动排列进路或联锁系统的追踪进路不能自动排列时,应由人工介入,在MMI上或在LOW工作站上人工排列进路。若使用6502电气集中设备,简述其操作过程。
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第7题

电话闭塞法组织行车,若信号联锁设备正常时,通过LOW机对所管辖的车站线路进行排列进路,若无法排列进路则值站和一名胜任的站务员一起进入轨行区人工办理进路()
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第8题

铁路调车列车摘挂作业中,动车准备的技术要求有()

A.按规定准备进路,确认进路开通正确

B.集中联锁的车站,监视信号显示

C.认真执行要道还道制度

D.指挥动车前,确认调车人员回示的起动信号

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第9题

6502型电气集中联锁车站,进路建立后未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路取消,这种解锁方式属于()解锁。[221011301]

A.故障

B.人工

C.取消

D.正常

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第10题

6502电气集中在排列进路过程中,进路始端按钮表示灯在XJ吸起后熄灭。()
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第11题

集中联锁区,调车信号开放后,不得随意关闭,取消(变更)调车进路。信号开放后,须取消(变更)调车进路时,车站值班员(助理值班员(外勤)(内勤))应先通知调车指挥人,再关闭调车信号机,取消(变更)调车进路()
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