题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
什么情况下，实地密度值为最佳实地密度。（）
A.网点无增大
B.网点清晰
C.相对反差值最大时
D.墨层厚度最大时
答案
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（请给出正确答案）
A.网点无增大
B.网点清晰
C.相对反差值最大时
D.墨层厚度最大时
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第7题
已知对某城市进行实地研究，得出其网络服务水平的参数为0.80，道路阻塞密度为200辆/km。根据格林希尔治速度与密度关系，当密度为180辆/km时，该城市的停止车辆数占总车辆数的比例是多少？
第9题
将lg PMMA在20℃下溶解于50cm3苯中，已知PMMA的密度为1.18g/cm3，苯的密度为0.879g/cm3，已知数均相对分子质量为105，计算熵变值。在计算中你用了什么假定？
第11题
大量研究表明，城市交通车辆燃料消耗的基本模型如下：
Φ=K1+K2Tr(8-1)
式中：Φ——单位距离燃料消耗，mL/km
Tr——单位距离的平均行驶时间，Tr=1/vr,s/km
vr——平均行驶速度，vr＜55km/h,km/h
K1——模型参数，mL/km
K2——模型参数，mL/s
它反映了城市道路上车辆燃料消耗是单位距离平均行驶时间的线性函数。参考K1反映客服滚动摩擦力得燃料消耗，它与车辆质量密切相关，参数K2可以提高模型精度。
试结合二流理论知识分析下题：
已知对某城市进行实地研究，假设已知该城市道路交通流量达到最大时，道路交通服务质量参数为2，最大平均行驶速度为0.6vf，若vf=100km/h，试结合二流理论的知识导出基于二流理论的车辆燃料消耗模型(假设模型参数中K1、K2已知，速度与密度模型为格林希尔治线性模型)。
